开展桥梁防撞设施设计时，必须着重考虑下水方位的撞损危害。实际情况可分成四种：

　　1、前行过程中，船头撞到桥墩上，这类安全事故对桥墩导致的伤害较大。

　　2、横漂船船侧撞击到了桥墩上，这类情况和船舶靠港口的情况较为类似，受舵和水流的功效危害，船不可以维持径向前行，由于船横漂的速率要小于前行速率，因而，导致的撞损水平较小。

　　3、横漂船的重心点恰好撞击到桥墩上，这类情况是一种比较极端化的情况。重心点撞击到桥墩上，受水流合力危害，船头后产生转动，逐渐转化成顺流而下。

　　4、船头直接撞到桥墩上。当船撞倒桥墩之后，会和桥墩互换所有动能，受水流、桥墩顶端外形、操作等要素的影响，相碰后会瞬间滑开并转化成第一类情况。这类情况出現的几率较小，在设定桥墩防滑设备时能够忽视。